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#2185
Spykis
Participant

bon j’ai fouiller un peu et au final les deux FFB sont très très proche à partir du moment ou le réglage dans le jeux est le même.

dans son fichier .ini il a juste diviser par deux le gain d’amortisseur du volant et durcit la force du volant à l’arret.

Il a également valider un un truc pour avoir plus de valeur de simulation mais je ne vois pas quelles valeurs car ya rien donc surement pour faire apparaître les graphique dans le jeux.

donc au final si l’on configure dans le jeux pareil on a très très peu de diff a part le gain d’amortissement.

juste une chose pour ma part j’ai mis le gain dans le jeu à 107 mais je suis obliger de descendre le FFB de FFBClip à 80 et en cherchant bien ca correspond à un FFB de 63 dans le FFB de base du jeu donc en mettant mon FFB a 63 et le gain à 100 sans FFBClip j’arrive au même ressentit ^^

je garde en modifiant à ma sauce car j’aime bien l’appli mais je ne voit pas l’intérêt de booster le gain au delà de 100 pour réduire le FFB derrière. (je parle pour la base clubsport fanatec car pour un G27 voir d’autre volant avec de « petit » moteur je pense que le fait de boosté le gain en gardant le FFB à 100 doit etre plus interressant que l’origine sans saturation et donc un meilleur ressentit)

Merci CoolK :)

  • Cette réponse a été modifiée le il y a 3 années et 6 mois par Spykis.
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